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作者: 365bet官网   点击次数:    发布时间: 2025-04-28 11:17

2025年上海汽车展上的记者注意到，尽管中国汽车公司正在领导工业变革的发展，但其国际化速度并没有完全停止，而且他们以更积极的态度和方法也更加稳定。 在这场汽车展中，SAIC集团正式发布了《海外3.0》的方法，这是“全球 +本地”组合的方法。到2024年底，SAIC向海外市场运送了超过550万辆汽车。 SAIC集团商用车管理委员会主席兼SAIC Maxus总经理Yang Huaijing：今年第一季度的海外销售是25,000辆汽车，增长了9％。我们在世界各地使用当地工厂来加深市场并正确提供用户。 这家在SAIC下的公司也采用了“接近式化的”，这家公司在东南亚建立了更完整的生态学作为其主要基础。 汉·德洪（Han Dehong），副副总统SAIC-GM-GM-GMULT的Anager：除了我们产品的局部制造和局部生态转型外，我们的主供应链还位于本地化。 在两年前的上海车展上，坎根发布了“海上海”计划，该计划为全球化提供了所有河流计划。在这次汽车展中，该公司的负责人进一步阐明了他的决定和全球范围。 坎根集团（Cangan Group）主席朱隆（Zhu Huarong）：将来，我们在全球化过程中投资了100亿美元，拥有10,000名员工，海外销售额超过120万。实际上，在世界阶级品牌中建立了一个中国品牌。另一个独立品牌汽车公司JAC Group稳定出口到每年近250,000个单位，并在墨西哥，中东和东南亚取得了巨大的成果。该公司负责人表示，通过良好的市场基金会表示，今年海外销售额预计将增长近20％。 江奎G的董事长Xiang Xingchu小组：在下一步中，我们还将更好地结合产品，将其导出到资本，技术，整个本地化等，结合国家需求，某些用户的特性，某些情况下的某些差异以及我们的某些优势。 近10,000名海外企业家去了中国，全球关注专用于上海 今年，首次发射100辆汽车和100次首次亮相成为汽车展的品牌背景。同时，许多国外的参展商和企业家也聚集在上海。根据上海市政委员会的商品和工业促进委员会的统计数据，预计在汽车展期间，将有近10,000名海外卖家参加上海汽车展。 在Chery摊位的“全球品牌矩阵”的新闻发布会上，有53种模型以集中的方式发布，吸引了许多卖家在国外。负责摊位的人告诉记者，今年奇瑞邀请了5，000名外国客人和合作伙伴，“外国面孔”的数量达到了历史上最高的。南非经销商沃伦·奥森（Warren Orson）：您可以看到中国车辆行业发生了重大变化。也许十年前，他们说中国制造商被抓住了，但是从痛苦的角度来看，他们现在正在领导汽车行业。 西班牙商人Miguel Angel Garcia Mota：我们可以看到，在接下来的两年中，中国汽车制造商将推出不同的车型，您可以看到不同的技术。这些汽车每年都更聪明，更自动，这对我们来说非常有趣。 在2025年的第一季度，奇瑞集团（Chery Group）出口了25万辆以上的车辆，海外用户超过470万辆，这首先是连续22年的中国客车出口。不仅如此，扎根在国外的是奇里的新方法。 Chery Automobile Co，Ltd。的主席Yin Thyue：使用我们的技术并使用我们的一些产品来生存E西班牙品牌Ebro。这个品牌在西班牙是有影响力的老牌。因此，中国解决方案的使用可以重建我们的工厂并恢复我们的品牌，并受到地方政府和地方社会的欢迎。 从出国到工厂的发展，中国汽车制造商已成为技术出口商，其技术优势在新的能源，智能和其他领域积累。外国汽车公司在合作中发挥了技术介绍和市场渠道的作用 - 这种类型的“反合资企业”纸逆转已成为汽车汽车公司“出国”的新途径。 Stelantis Group中国市场战略负责人Olivi：请参阅这些汽车，他们配备了领先的技术，与大屏幕大的智能连贯性以及出色的驾驶能力。这就是为什么我们选择与中国零赛车合作的原因。我们宣布，今年Lephant Automobile全球销售的目标超过500,000辆。 chiNA的新能量车辆“收集粉丝”是密码是密码 在接受汽车展的采访中，记者得知中国的新能量车辆表现出强大的力量和剧烈的变化。可以说，中国品牌使用变更来定义全球自动化行业的新规则。 Hu Yiwei，来自台湾频道的记者：考虑拥有5D汽车电影体验。灵活的汽车的明智底盘带来了过山车和过山车的体验。我们依赖的是该公司独立开发的芯片和操作系统。该公司的负责人说，MA记者说，他们带来了首个汽车级5纳米智能驾驶芯片，成为大众和发射，这促进了产品竞赛的升级。 Nio的创始人兼董事长Li Bin：The Chips，域名和整个车辆智能机箱的整个操作系统是智能汽车的三个新组件。这些技术还代表了最新的突破中国汽车行业的技术变化。 记者指出，这些创新的突破是在整个汽车领域都采用的。 GAC Group Trumpchi营销总部负责人Guo Baixun：我们推出了一个新的高端汽车系列，配备了切割技术，例如智能辅助驾驶和AI Smart Cockpit，并在新的多能平台体系结构中进行了。 尽管汽车公司增加了对现代Teknolike的应用，但供应链中的创新突破正在出现。这家电池公司已在乘用车场中实现了国内大型圆柱电池的大规模生产。 Yiwei Lithium Energy电池系统系统研究所总监Feng Yanqiang：我们从技术，技术和技术连接视图，生产线中的设备以及制造和制造的设备的独立和控制的研究和开发中提高了产品实施的性能。 除了巴特在增压领域，这种变化本身也在扩展。 新旺加达电力营销系统总裁dai Zhihua：我们将在额外收费领域进行努力，并对更高速度开发产生影响。将来，充电将与加油一样快，能源补充将不是问题。 （CCTV记者LuHongin，Yang Ziqing，Hu Yiwei，Tang Zhijian，Wei Xinran）